Und tatsächlich konnte ich irgendwann damit fahren. Im Nachhinein muss ich gestehen: Eine Bastelei, die mit viel Glück unter einfachsten Umständen doch zum Erfolg geführt hat. Das Jaguar-Fieber ging zwar etwas zurück, aber die Technik und die Entwicklungen an den Jaguar-Fahrzeugen begeisterten mich immer mehr, so dass ich anfing mich daran festzubeißen.
Aus dem damaligen Greenhorn wurde im Laufe der letzten 30 Jahre ein kleines Team, das sich um die Erhaltung der eigenen und auch fremder Fahrzeuge kümmert. Mit unserer Erfahrung wandelte sich auch die Bastlergarage in einen kleine Betrieb, in dem wir uns hauptsächlich um E-Types, MK II und XJ's der
Serien I+II kümmern. Und wenn wir nebenbei ein scheuerndes Kabel bemerken, setzen wir dieses wieder instand und befestigen es. |